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鐵礦石漲價蝴蝶效應偷襲電力設備

鐵礦石漲價蝴蝶效應偷襲電力設備

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  • 發(fā)布時(shí)間:2019-11-27 21:27
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【概要描述】進(jìn)口鐵礦石價格猛增,國(guó)内鐵礦石企業風生水起(qǐ),以鐵礦石爲原料的鋼鐵企業頓感壓迫,爲消化漲價成(chéng)本鋼鐵企業紛紛拉升産品價格,以鋼材爲原材料的下遊企業無不風聲鶴唳。在這(zhè)根産業鏈條上,久受原材料之苦的電力設備制造企業反應尤其強烈。   轉嫁壓力   "簡直沒(méi)有道(dào)理可言,一張調價函寄過(guò)來,價格就(jiù)提高了,我們還(hái)得老老實實接受。"國(guó)内某電站發(fā)電機制造企業的采購員直言。采訪過(guò)程中,幾乎所有電工企業對(duì)上遊鋼鐵企業都(dōu)一

鐵礦石漲價蝴蝶效應偷襲電力設備

【概要描述】進(jìn)口鐵礦石價格猛增,國(guó)内鐵礦石企業風生水起(qǐ),以鐵礦石爲原料的鋼鐵企業頓感壓迫,爲消化漲價成(chéng)本鋼鐵企業紛紛拉升産品價格,以鋼材爲原材料的下遊企業無不風聲鶴唳。在這(zhè)根産業鏈條上,久受原材料之苦的電力設備制造企業反應尤其強烈。   轉嫁壓力   "簡直沒(méi)有道(dào)理可言,一張調價函寄過(guò)來,價格就(jiù)提高了,我們還(hái)得老老實實接受。"國(guó)内某電站發(fā)電機制造企業的采購員直言。采訪過(guò)程中,幾乎所有電工企業對(duì)上遊鋼鐵企業都(dōu)一

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    進(jìn)口鐵礦石價格猛增,國(guó)内鐵礦石企業風生水起(qǐ),以鐵礦石爲原料的鋼鐵企業頓感壓迫,爲消化漲價成(chéng)本鋼鐵企業紛紛拉升産品價格,以鋼材爲原材料的下遊企業無不風聲鶴唳。在這(zhè)根産業鏈條上,久受原材料之苦的電力設備制造企業反應尤其強烈。
 
    轉嫁壓力
 
    "簡直沒(méi)有道(dào)理可言,一張調價函寄過(guò)來,價格就(jiù)提高了,我們還(hái)得老老實實接受。"國(guó)内某電站發(fā)電機制造企業的采購員直言。采訪過(guò)程中,幾乎所有電工企業對(duì)上遊鋼鐵企業都(dōu)一肚子怨言,鐵礦石漲價成(chéng)爲一根導火索,新賬勾起(qǐ)老賬。
 
    不過(guò),這(zhè)些下遊企業的叫(jiào)苦之聲看起(qǐ)來并沒(méi)有在鋼鐵企業那産生反響,應付礦石漲價才是他們的燃眉之急。最近,進(jìn)口鐵礦石價格上漲鋼鐵股能(néng)否消化成(chéng)本上漲的疑慮讓投資者的信心發(fā)生動搖,鋼鐵股集體下滑。投資者是敏感而直觀的。目前,中國(guó)鐵礦石的自給率在60%~70%之間,是世界上最大的鐵礦石進(jìn)口國(guó)。業内人士透露,武鋼的鐵礦石大約三分之二來自進(jìn)口,而寶鋼幾乎都(dōu)是進(jìn)口。進(jìn)口鐵礦石價格猛長(cháng)71.5%,國(guó)内鐵礦石跟漲是無疑的。從這(zhè)個層面(miàn)上,投資者認爲鋼鐵企業遭到了重擊。
 
    中國(guó)鋼鐵企業協會(huì)副秘書長(cháng)戚向(xiàng)東有另一番解讀,他認爲國(guó)内鋼材漲價"既有成(chéng)本因素也有補償因素",因爲國(guó)内鋼材價格普遍比國(guó)際價格低30%左右。目前,國(guó)際綜合價格指數爲153.0,而國(guó)内爲132.0。鋼材價格上漲是要補上這(zhè)個價格差。日前有消息稱,印度鐵礦石市場也出現了漲價異動,戚向(xiàng)東表示,雖然印度市場也有上漲的預期,但是"它的價格是不會(huì)再長(cháng)了。"原因在于,2004年由于國(guó)内進(jìn)口商相互哄擡價格,從印度進(jìn)口的鐵礦石竟創出了噸價90美元的高價。而從澳大利亞進(jìn)口的噸價僅爲24美元(FOB)即便提高71%,也才不過(guò)43美元而已。
 
    "這(zhè)次鐵礦石漲價對(duì)附加值越少的鋼材産品影響越大,比如螺紋鋼等;而深加工環節多、技術附加值高的産品,比如取向(xiàng)矽鋼片等,影響小得多。"華東鋼材市場研究員劉昌生表示,目前國(guó)内鋼廠制造成(chéng)本也不一樣(yàng),大的鋼廠采購批量大,和國(guó)外企業合作緊密,"就(jiù)是漲價也相對(duì)便宜,何況國(guó)外許多大鋼廠都(dōu)有自己的礦山。"
    可是對(duì)于許許多多的中小鋼廠,日子可就(jiù)不那麼(me)好(hǎo)過(guò)了。有業内人士表示,從去年開(kāi)始,國(guó)家對(duì)鋼鐵企業的投資宏觀調控一直力度很大,今年宏觀調控也把鋼鐵行業作爲重點。國(guó)家很可能(néng)利用這(zhè)次鐵礦石漲價加強宏觀調控,將(jiāng)國(guó)有優勢資本集中到資源壟斷性領域中來。一些小企業的日子會(huì)越來越難過(guò),很可能(néng)會(huì)倒下去一批。
 
    在這(zhè)次漲價中,漲幅最大的鋼材品種(zhǒng)當屬矽鋼片了,矽鋼片是電機、變壓器的最主要原材料,占到成(chéng)本的70%~80%之間。目前,矽鋼片的供應主要控制在武鋼、寶鋼、太鋼、鞍鋼手中。目前,幾大鋼廠都(dōu)已經(jīng)調高了價格。大鋼廠輕松的一紙調價函,卻壓得電工設備制造企業透不過(guò)氣來。
 
    實際上,對(duì)這(zhè)次鐵礦石漲價的話語權掌控在實力雄厚的鋼鐵企業手中,他們選擇了漲價。"我們早就(jiù)把成(chéng)本轉移到下遊企業身上了,國(guó)内市場有需求嘛!"武鋼集團證券部一名工作人員直言不諱。武鋼在國(guó)内獨家生産冷軋取向(xiàng)矽鋼片和高牌号冷軋無取向(xiàng)矽鋼片,冷軋矽鋼片對(duì)武鋼主營業務利潤貢獻一直在50%以上,今年1~3月份,武鋼一直在提高自己産品的價格。據内部人士反映,4月份的調價通知已經(jīng)出來了,平均價格上調了1000元左右。工作人員表示:取向(xiàng)矽鋼片代表品種(zhǒng)出廠直供價已經(jīng)達到26000~27000元/噸(含稅),無取向(xiàng)矽鋼片也達到了11000元/噸,"鐵礦石漲價的成(chéng)本200多元已經(jīng)加進(jìn)去了。"
 
    電力設備制造業一聲歎息
 
    "26000~27000元?不可能(néng)!"特變電工沈陽變壓器集團采購處處長(cháng)彭浩聽記者說(shuō)武鋼才調整的價格,肯定地表示:"遠遠超過(guò)這(zhè)個價格了,至少每噸要37000元。照這(zhè)麼(me)下去,影響大了,我們企業别說(shuō)盈利了,能(néng)保證不賠就(jiù)行了。"
 
    國(guó)内生産幹式特種(zhǒng)變壓器的領頭企業廣東順特集團副總經(jīng)理、總工曾慶贛對(duì)記者表示,一台幹式變壓器的生産周期是3~4個月,如果是任務量不大的項目,履行交貨合同問題不大。但是對(duì)三峽這(zhè)樣(yàng)的大項目,生産周期長(cháng),原來簽訂的合同在這(zhè)種(zhǒng)原材料價格爆長(cháng)的情況下,肯定會(huì)大受影響。"哪怕不賺錢,白做也行啊!矽鋼片價格這(zhè)麼(me)漲,真得想不出解決的辦法,沒(méi)辦法。"曾慶贛苦笑。
 
    某電力設備制造廠企管辦負責人說(shuō)得更明白:"國(guó)内鋼廠大都(dōu)有自己的個性産品,獲得的是壟斷利潤,電機和變壓器企業沒(méi)有選擇。進(jìn)口鐵礦石漲價這(zhè)些鋼廠跟著(zhe)提價,實際上在向(xiàng)下遊轉移風險。在他們面(miàn)前,我們設備制造企業就(jiù)成(chéng)了弱勢群體。"
 
    國(guó)内某大型發(fā)電設備集團的總經(jīng)理感歎:"鋼鐵企業的利潤太高了,就(jiù)拿寶鋼來講,2004年毛利潤竟達到29.34%。而發(fā)電設備制造企業的利潤最多也隻有10%左右,一般隻有百分之幾。即使這(zhè)樣(yàng),企業的工人還(hái)得加班加點地幹,這(zhè)在很大程度上靠的是規模效益。今年恐怕連效益也會(huì)沒(méi)有。現在,鋼廠的産品幾乎是供不應求,前幾天,我還(hái)到寶鋼去求人家賣鋼材給我們。"他的口氣很有些無奈:"如今,我們發(fā)電設備的出口價格已經(jīng)和日本産品差不多了,當初的出口價格優勢已經(jīng)慢慢失去了。"
 
    對(duì)于電力設備制造業來講,這(zhè)兩(liǎng)年剛過(guò)上些舒心的日子,國(guó)内電力的緊張成(chéng)就(jiù)了一批制造企業,今年國(guó)家新開(kāi)工電力項目6500萬千瓦,再加上國(guó)家電網公司打造特高壓電網的利好(hǎo)信息,讓衆多企業對(duì)今年的好(hǎo)年景充滿了憧憬,然而,來自源頭的原材料漲價一下子讓企業陷入了苦悶。
 
    這(zhè)種(zhǒng)苦悶將(jiāng)本以恢複元氣的股市跌得一沓糊塗。天威保變、許繼電氣、平高電氣一路走低,許繼電氣年報顯示,2004年其主營業務收入比去年同期增長(cháng)11.49%,淨利潤卻下降了14.66%,而被(bèi)外界追捧的特變電工股票跌得可以用慘來形容,其年報顯示,2004年公司變壓器和電線電纜毛利率比上年分别下滑了2.89%和0.77%。
 
    中小企業闆上的思源電氣也沒(méi)能(néng)逃脫,按他們的說(shuō)法,如果原材料繼續保持現在的高位,而公司産品仍維持2004年銷售價格,公司産品毛利率預計要下降12至18個百分點,預計2005年公司生産成(chéng)本因該項因素增加3000~4000萬元。而事(shì)實上,公司2004年的淨利潤也才爲4923萬元。滿目凋零的股市,還(hái)真幸虧有了東方鍋爐這(zhè)麼(me)一點亮色。
 
    東方鍋爐的産品所用原材料中管材占到了三分之二,汽包、鋼架也要用到闆材,爲什麼(me)他能(néng)在灰色的股市中一枝獨秀呢,記者了解到,原因之一在于今年投産的産品原材料的70%已經(jīng)到位,避開(kāi)了鋼材漲價的風險。然而,由于電站鍋爐生産周期長(cháng),陸續投産的鍋爐一些大口徑管材仍然要今年提前一年半向(xiàng)國(guó)外訂貨。
 
    夾闆困境求解
 
    電力裝備制造業所生産的産品任務量大,生産周期長(cháng),決定了難以避開(kāi)原材料漲價風險的襲擊。實際上,原材料價格一直是困擾電力設備制造業的瓶頸。2004年,矽鋼片等原材料"打著(zhe)滾"地上升已經(jīng)狠狠擠壓了利潤空間,這(zhè)次原材料漲價隻不過(guò)是雪上加霜罷了。爲了減輕成(chéng)本壓力,中國(guó)電器工業協會(huì)、變壓器分會(huì)也都(dōu)曾倡議制造企業與業主協商能(néng)相應地給予照顧。最後(hòu)的效果如何呢?某大型電力設備制造企業給業主發(fā)出50多份協商函,無一應者,隻落得一聲歎息。"你求得人家的諒解、支持,人家就(jiù)是不諒解不支持,怎麼(me)辦,賠本也得幹啊。"某設備制造企業的相關人士表示。
 
    上遊原材料行情一路漲高,電力企業不肯諒解、支持,電力設備制造業夾在了中間,在煎熬中度日。爲了生存,一段時(shí)間以來,許多中小企業想出了對(duì)付原材料漲價的"捷徑",以低牌号代高牌号。以熱軋代冷軋的做法幾乎成(chéng)了一種(zhǒng)公開(kāi)的秘密。顯然,産品質量隐患將(jiāng)成(chéng)爲作爲業主的電力企業面(miàn)臨的一種(zhǒng)潛在風險。
 
    中國(guó)鋼鐵企業協會(huì)副秘書長(cháng)戚向(xiàng)東透露,他將(jiāng)代表中國(guó)鋼鐵工業協會(huì)通過(guò)媒體對(duì)這(zhè)次鐵礦石漲價進(jìn)行解釋,以平息業内恐慌情緒。"我們也會(huì)考慮下遊的承受力,讓各個環節都(dōu)承擔一些成(chéng)本,絕不會(huì)讓這(zhè)次鐵礦石漲價造成(chéng)太大影響。"他堅定地說(shuō)。
 
    但是,對(duì)于電氣企業而言,根本的問題并不在于這(zhè)次鐵礦石漲價本身,這(zhè)種(zhǒng)"蝴蝶效應"將(jiāng)把電力設備企業逼上兩(liǎng)條路。像鋼鐵行業一樣(yàng),電力設備制造行業已經(jīng)進(jìn)入一個相當關鍵的資源整合期,原來的低附加值、低技術含量以價格取勝的路子已走到盡頭,走這(zhè)條絕路的企業遲早會(huì)被(bèi)淘汰出局;利用市場這(zhè)隻無形的手,開(kāi)發(fā)新技術、新産品,走出一條自主創新的路子,成(chéng)爲一批有競争力的企業的新生之路,或許這(zhè)次鐵礦石漲價真得會(huì)成(chéng)爲行業兩(liǎng)個走向(xiàng)的分野也未可知。

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自由鍛件及模鍛件是一類重要的受力結構零件與高精技術産品,中國(guó)已成(chéng)爲世界鋁鍛件生産初級強國(guó),西南鋁業(集團)有限責任公司與東北輕合金有限責任公司生産的5m及9m級大鍛環不但滿足了中國(guó)航天工業發(fā)展的需求,而且有一批批的其他鋁合金鍛件裝上了波音公司的成(chéng)千上萬架飛機,件件合格,從未出過(guò)質量事(shì)故。   截至2015年,中國(guó)擁有30MN~500MN的模鍛機約40台,其中300MN的2台、400MN的3台,500MN的1台,自行設計與制造的世界鍛壓機之王——800MN的模鍛機也已投産,將(jiāng)鍛出全球最多最大的鋁、鎂、钛等合金鍛件。2014年中國(guó)鋁鍛件的生産能(néng)力約194kt(含車輪鍛件)。   2015年中國(guó)鋁合金、鎂合金鍛壓工業概況見下表,總産能(néng)194kt/a。   典型企業   1.東北輕合金有限責任公司   東北輕合金有限責任公司(原名哈爾濱鋁加工廠,代号一O一廠)鍛造車間1961年建成(chéng)投産,是中國(guó)首個鋁、鎂合金鍛壓項目,主要設備從蘇聯引進(jìn),有100MN模鍛機1台,50MN模鍛機1台,30MN模鍛機一台,3MN自由鍛造機1台,靠模銑床2台。設計鍛件生産能(néng)力3.7kt/a,其中自由鍛件0.8kt/a,模鍛件2.9kt/a,産品的95%以上供航空航天器與軍工用,改革開(kāi)放以來,航空航天産品雖仍是主要的,但通用工業鍛件有較大幅度增加。   2.自力更生建設的首個鍛壓廠——西南鋁加工廠模鍛分廠   西南鋁業(集團)有限責任公司(原名西南鋁加工廠,代号一一二廠)模鍛分廠是新中國(guó)自力更生建設的首個鋁、鎂合金鍛件生産廠,1970年7月1日投産,有中國(guó)第一重型機器制造有限公司(當時(shí)名富拉爾基重型機器制造廠)設計制造的8柱立式300MN模鍛水壓機1台、60MN自由鍛水壓機1台,鍛件生産能(néng)力24.5kt/a。還(hái)有1台125MN的卧式水壓機,一方面(miàn)爲大型鍛件擠壓坯料,另一方面(miàn)擠壓一些工業大型材。   西南鋁業(集團)有限公司鍛壓分廠正在制造1台100MN自由鍛造機,2017年年底或2018年上半年投産。該分廠自1970年以來爲中國(guó)航空航天工業的發(fā)展提供了十多萬噸優質鍛件,而且還(hái)向(xiàng)美國(guó)出口了爲數可觀的鍛件,裝備了成(chéng)千上萬架波音飛機。   3.即將(jiāng)投産的中國(guó)最大的鋁鍛造廠——南山集團鍛造公司   山東南山鋁業股份有限公司所屬的南山航空事(shì)業部鍛造公司一期工程可于今年12月或明年初投産,就(jiù)鍛造力來說(shuō)隻有710MN,比第二重型機器制造有限公司1200MN的小得多,但就(jiù)鋁鍛件數來說(shuō)將(jiāng)是最多的。南山航空事(shì)業部鍛造公司有4台鍛壓機,2台模鍛機,125MN及500MN的各1台,從德國(guó)塞姆帕爾卡姆公司(Siempelkamp)引進(jìn)。   2012年12月南山鍛造公司向(xiàng)塞姆帕爾卡姆公訂購1台500MN液壓模鍛機,這(zhè)是迄今德國(guó)制造的最大的此類機器,底部尺寸4m×7m。另有2台自由鍛造機,25MN與60MN的各1台,從德國(guó)威普科希德立克公司引進(jìn)。   此鍛件機可以生産鋁合金鍛件,也可以生産钛合金鍛件。項目總投資15多億元,主導産品爲航空航天、交通運輸、能(néng)源、動力機械、礦山設備等所需的鋁合金鍛造産品。鋁合金鍛件的附加值高,按2013年的價格計算,銷售價約9.5萬元/t。2016年南山鋁業就(jiù)是世界上産業鏈最爲完善的鋁業企業,也是生産能(néng)力最大的單一鋁業企業,所有的企業——氧化鋁廠、鋁電解廠、軋制廠、擠壓廠、鍛壓廠、自備發(fā)電廠、深加工廠等全部合理地分布于一塊20km×20km的“鋁業”土地上。這(zhè)塊400km2的土地上集中了中國(guó)2015年約60%的罐料、12%雙零箔、25%硬合金闆帶、40%模鍛件、4%大型高端工業擠壓材生産能(néng)力。   4.西安三角航空鍛壓公司   西安三角航空鍛壓有限公司位于西安市闫阆區,是爲西安飛機制造有限公司提供大型鍛件建設的,有一台世界最大的單缸精密模鍛液壓機——400MN液壓機,是清華大學(xué)顔永年教授任總設計師的團隊設計的,中國(guó)二十二冶公司與清華大學(xué)聯合制造,是當今世界最大的單缸鋼線纏繞液壓機,2012年投産,産品主要用于航空器如飛機起(qǐ)落架與發(fā)動機高溫合金渦輪盤。其基本技術參數爲:   總高,m     20   地面(miàn)上高,m   14   地面(miàn)下深,m    6   總質量,t     3200   工作壓力,N/mm2 60   工作台尺寸,m   3.5×4.5   最大速度,mm/s  60   5.美國(guó)鋁業公司蘇州大型車輪鍛造廠   美國(guó)鋁業公司車輪和運輸産品部(AWTP)2013年1月宣布將(jiāng)在中國(guó)蘇州建一個車輪專業鍛造廠,供卡車、半挂車、公共汽車使用。此舉标志美國(guó)鋁業公司在中國(guó)大陸車輪産品的制造、配送、銷售和服務網絡將(jiāng)全面(miàn)展開(kāi)。美國(guó)鋁業公司執世界鋁合金車輪技術牛耳,特别是其表面(miàn)處理技術,它在蘇州還(hái)有兩(liǎng)個緊固件廠。   6.神戶制鋼(蘇州)鋁業有限公司   神戶制鋼(蘇州)鋁業有限公司是日本神戶鋼鐵公司、三井物産公司與半田貿易集團公司投資25億元建的一個汽車懸挂系統鍛件廠,它們分别占60%、25%和15%股份,鍛件生産能(néng)力10000件/a,已于2014年10月投産,這(zhè)實際上是一個擴建項目,增加1台60MN鍛壓機。   7.忠相鋁業有限公司   忠相鋁業有限公司位于遼甯省遼陽經(jīng)濟開(kāi)發(fā)區,是一個鍛造法蘭軸承及車輪的企業,生産能(néng)力500萬件/a,總投資18億元,一期一台鍛壓機,2014年9月投産。   8.中冶二十二冶集團有限公司   中冶二十二冶集團有限公司自主研發(fā)的120MN多向(xiàng)模鍛機于2014年10月11日鍛造出了直徑630mm的質量65kg的超硬鋁合金車輪,其質量比鑄造車輪的輕20%,而其抗拉強度卻爲鑄造車輪的3倍。這(zhè)種(zhǒng)車輪經(jīng)過(guò)預鍛和終鍛兩(liǎng)道(dào)工序鍛制。   9.中航重機股份有限公司   2015年6月中航重機股份有限公司的等溫鍛壓生産線(一期)建設項目160MN等溫鍛造壓力機在西安順利實現熱試車,是當前國(guó)内最大鍛壓力的等溫鍛造壓力機,將(jiāng)極大促進(jìn)航空航天器及其發(fā)動機鍛件的研發(fā)與生産,對(duì)中國(guó)突破航空器及其發(fā)動機鍛件發(fā)展瓶頸具有非常重要的意義。   160MN等溫鍛造壓力機(見圖)具有鍛壓速度和位移精确可控特點,可滿足航空特種(zhǒng)高溫合金、钛合金及金屬間化合物等難變形合金鍛件的等溫超塑成(chéng)形。這(zhè)台160MN等溫鍛造壓力機的設計鍛壓力爲160MN,實際最大鍛壓力可達200MN,可滿足目前所有航空器結構钛合金精密鍛件,以及發(fā)動機難變形合金盤、軸類鍛件的等溫精密模鍛成(chéng)形。根據超塑成(chéng)形理論,在等溫鍛造工藝條件下,160MN壓力機鍛造能(néng)力相當800MN~1000MN普通鍛壓機的能(néng)力,同時(shí)鍛件品質也有很大提高。   第二重——中國(guó)最大的鍛造基地之一   截至2015年,中國(guó)第二重型機器制造有限公司有4台鍛造機,自由鍛2台,120MN與160MN各1台,400MN及800MN的模鍛壓機,從而成(chéng)爲世界最大的鍛造基地之一。擁有世界最大的800MN模鍛壓機,被(bèi)譽爲“重裝之王”,于2013年1月投産。由二重副總工程師陳曉慈任總設計師的團隊設計,二重自主制造、自主安裝的,總高約42m,地上27m,地下深15m,相當于13層樓高,總重約22kt,可在800MN壓力以内任意無級調壓鍛造,最大模鍛力可達1000MN,同步精度高,抗偏載能(néng)力強,可實現無級調壓調速。   從2003年800MN模鍛壓機申請立項到2013年4月進(jìn)入試生産階段,論證5年,建造5年,可謂10年磨一劍,先後(hòu)一千餘人參與建造,中國(guó)二重開(kāi)始了10年的追夢曆程,在吸收、消化、再創新基礎上,二重突破超大、超長(cháng)、超重零部件的極限制造,實現了最新技術與固有技術的結合,成(chéng)功地研制成(chéng)功800MN大型模鍛壓機,使中國(guó)成(chéng)爲擁有全球最高級别模鍛裝備的國(guó)家。目前,僅有美國(guó)、俄羅斯、法國(guó)有類似設備,其中最大的爲俄羅斯的750MN模鍛壓機。   800MN模鍛壓機的投産,將(jiāng)徹底改變中國(guó)大型模鍛件長(cháng)期依賴進(jìn)口、受制于人的被(bèi)動局面(miàn),對(duì)實現大型模鍛産品的自主保障具有重要的意義,爲中國(guó)走向(xiàng)制造強國(guó)掀開(kāi)了曆史的新曆程。從此,中國(guó)航空航天器、船舶艦艇、裝甲兵器中最難制造的大件,動力發(fā)電、海洋工程、西氣東輸、深部開(kāi)采等各行各類需要的性能(néng)最高的、尺寸最大的、結構最複雜的構件都(dōu)可以通過(guò)800MN模鍛壓機悉數精密成(chéng)形。
東莞市企石永發(fā)金屬制品廠,是隸屬于興業金屬材料有限公司的東莞市首家專業生産氩弧焊不鏽鋼管的企業,公司年生産能(néng)力達30000噸。産品暢銷全國(guó)多個省市,并遠銷多個國(guó)家。   工廠創建于1997年,經(jīng)多年發(fā)展,工廠規模不斷擴大,現工廠占地面(miàn)積60000平方米,其中車間面(miàn)積40000平方米,擁有高性能(néng)制管生産線38台,抛光機20台,壓廷機5台,分條機2台。産品工藝不斷提高,榮獲ISO9001:2000認證,并經(jīng)東莞市技術監督局定期檢測認證,質量可靠,其中,“永發(fā)牌”不鏽鋼管均采用進(jìn)口AISI304優質不鏽鋼闆材加工而成(chéng),其卓越品質更是在行業内有口皆碑。從某種(zhǒng)角度而言,“東莞永發(fā)管”就(jiù)是優質不鏽鋼管的代名詞。優越的産品品質、合理的價格、良好(hǎo)的售後(hòu)服務,爲其赢得了國(guó)内外客戶的廣泛贊譽。東莞永發(fā)品牌,正在作爲一個不鏽鋼産業的旗艦品牌創造著(zhe)自己新一輪的輝煌。
進(jìn)口鐵礦石價格猛增,國(guó)内鐵礦石企業風生水起(qǐ),以鐵礦石爲原料的鋼鐵企業頓感壓迫,爲消化漲價成(chéng)本鋼鐵企業紛紛拉升産品價格,以鋼材爲原材料的下遊企業無不風聲鶴唳。在這(zhè)根産業鏈條上,久受原材料之苦的電力設備制造企業反應尤其強烈。   轉嫁壓力   "簡直沒(méi)有道(dào)理可言,一張調價函寄過(guò)來,價格就(jiù)提高了,我們還(hái)得老老實實接受。"國(guó)内某電站發(fā)電機制造企業的采購員直言。采訪過(guò)程中,幾乎所有電工企業對(duì)上遊鋼鐵企業都(dōu)一
近些年來,鉻錳200系節鎳型奧氏體不鏽鋼在國(guó)内快速發(fā)展,市場占有率也在逐年提升。但格外需要注意的是,由于200系不鏽鋼隻能(néng)适用在耐弱腐蝕介質的一般用途,其性能(néng)無法完全替代300系不鏽鋼。    另外有時(shí)也因爲選材不當等情況,200系不鏽鋼在應用過(guò)程中也容易出現一些問題。市場上個别商戶也存在以次充好(hǎo)的行爲,所以對(duì)節鎳型200系不鏽鋼的進(jìn)一步擴大使用造成(chéng)一定的負面(miàn)影響。所以需要注意節鎳不鏽鋼的合理選用
國(guó)内不鏽鋼帶市場走勢明顯強于鋼材,特别是進(jìn)口礦表現相對(duì)堅挺,焦炭漲價的呼聲也一直較高。但随著(zhe)鋼價逐步接近鋼廠邊際成(chéng)本,鋼廠采購積極性減弱,下半月後(hòu)原料市場走勢開(kāi)始趨弱,鋼坯和廢鋼跌幅相對(duì)較大,進(jìn)口鐵礦石和焦炭價格在月底也出現松動。由于鋼市淡季需求低迷,鋼價也一路下滑,鋼廠減産檢修增加,對(duì)原料的價格影響較大,實際上,原料除鐵礦石價格仍舊是以穩爲主,個别地區小跌外,其餘均是大幅下滑,如廢鋼已跌破110

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